Bakanlık sunumunda, ülke genelinde iki bini aşkın şantiyede yürütülen projelerde yüz binden fazla kişinin görev aldığı, yatırımların dolaylı etkileriyle birlikte toplam 235 bin kişilik istihdam oluşturduğu ifade edildi. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı kapsamında belirlenen 2053 hedefleri doğrultusunda; karayolu, demiryolu, havayolu ve denizyolunun entegre edildiği, çevreye duyarlı, güvenli ve verimli bir sistem tasarımının esas alındığı kaydedildi.
Son 23 yılda ulaştırma alanına yapılan toplam yatırım tutarının 300 milyar dolara ulaştığına dikkat çekilen sunumda, bu yatırımların üretim maliyetlerini düşürdüğü, istihdamı artırdığı ve bölgesel kalkınmaya önemli katkı sağladığı belirtildi. 2025 yılı yatırım programında 870 ana başlık altında toplam 2 bin 171 proje yer alırken, bu projelerin toplam bedelinin 5,2 trilyon lira olduğu açıklandı.
2026 yılı bütçesinde ise demiryolu yatırımlarının payındaki artış öne çıktı. Bütçede demiryollarının payı yüzde 53’e yükselirken, karayolları yüzde 39 ile ikinci sırada yer aldı. Türkiye’de yük ve yolcu taşımacılığının halen yüzde 91’inin karayolu ile yapıldığına işaret edilerek, demiryolunun payının artırılmasının enerji verimliliği ve sürdürülebilir ulaşım açısından kritik öneme sahip olduğu vurgulandı.
Söz konusu projeler ve hedefler, Sürmanşet Haber Medya Grubu’nun yeni yıla özel hazırladığı “2026 Vizyonu Samsun” dergisinde de önemli başlıklar arasında yer aldı.
